Laweta Europa ⇄ Polska
Sprowadzamy auta z Niemiec, Holandii, Belgii, Francji, Włoch i Austrii — od dealerów, z aukcji i od osób prywatnych — i dowozimy pod adres w całej Polsce. W drugą stronę wozimy auta przeprowadzających się i sprzedających za granicę.
Kierunki
W liczbach
| Kraj | Cena orientacyjna | Czas | Najkrótsza trasa |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1000–2200 zł | 2–4 dni | Berlin → Szczecin, 150 km |
| Holandia | 1500–2800 zł | 3–5 dni | Utrecht → Szczecin, 790 km |
| Belgia | 2000–3000 zł | 3–5 dni | Liège → Szczecin, 840 km |
| Francja | 2500–4000 zł | 4–6 dni | Strasburg → Zielona Góra, 860 km |
| Włochy | 2800–4500 zł | 4–7 dni | Bolonia → Katowice, 1100 km |
| Austria | 1800–3000 zł | 2–3 dni | Wiedeń → Katowice, 390 km |
Ceny netto za auto osobowe w kursie zbiorczym. Dystanse: OpenStreetMap (OSRM).
Zanim zdecydujesz
Auto z zagranicy można sprowadzić na trzy sposoby. Każdy ma sens w innej sytuacji — oto uczciwe porównanie.
Zalety
Najtańsza, jeśli auto jest sprawne i masz czas na podróż.
Wady
Tablice z ubezpieczeniem to zwykle ok. 150–300 € i wizyta w urzędzie; w Niemczech wymagają ważnego przeglądu. Do tego bilet w jedną stronę, 1–2 dni jazdy, zużycie auta i ryzyko awarii po drodze.
Zalety
Auto jedzie jako ładunek: bez tablic, przeglądu i ubezpieczenia na drogę. Odbiór i dostawa pod adres, zdjęcia, CMR, GPS. Przewieziemy też auto niesprawne.
Wady
Droższa niż samodzielna jazda sprawnym autem, jeśli nie liczysz swojego czasu i ryzyka.
Zalety
Najniższa cena za sztukę przy stałych, popularnych trasach.
Wady
Czeka się na komplet, odbiór zwykle z placu, a nie spod domu; trudniej z autem niejezdnym lub nietypowym.
Stan prawny: listopad 2026
Auto kupione za granicą rejestrujesz w Polsce tak samo jak każde auto z UE. Poniżej kolejność, która oszczędza wizyt w urzędach. Terminy liczysz od dnia przywiezienia auta — ten dzień potwierdza list CMR, który podpisujesz przy rozładunku.
Deklarację AKC-U/S składasz elektronicznie przez PUESC albo w urzędzie skarbowym i w tym samym terminie płacisz podatek — najpóźniej w dniu rejestracji. Podstawą jest cena z umowy lub faktury przeliczona po średnim kursie NBP z dnia roboczego poprzedzającego przywóz. Jeśli cena odbiega od rynkowej, urząd może ją zakwestionować. Dzień przywozu dokumentuje list CMR, który dostajesz od nas przy rozładunku.
Przed pierwszą rejestracją w Polsce używane auto z zagranicy przechodzi badanie w stacji kontroli pojazdów. Dla auta osobowego to 149 zł, z instalacją LPG lub CNG dochodzi 96 zł. Możemy dowieźć auto prosto na stację kontroli zamiast pod dom.
Dowodu rejestracyjnego wydanego w UE nie tłumaczysz w części z ujednoliconymi kodami unijnymi. Umowę lub fakturę w obcym języku tłumaczy tłumacz przysięgły — chyba że od razu spiszesz umowę dwujęzyczną, co wiele wydziałów komunikacji akceptuje bez tłumaczenia.
Wniosek składasz w wydziale komunikacji w ciągu 30 dni od sprowadzenia auta. Opłaty: dowód rejestracyjny ze znakami legalizacyjnymi 66,50 zł, pozwolenie czasowe 13,50 zł, tablice 80 zł. Spóźnienie kosztuje 500 zł kary, a po kolejnych 180 dniach 1000 zł. Opłatę recyklingową 500 zł, o której wciąż piszą stare poradniki, zniesiono w 2016 r.
Na lawecie auto jest ładunkiem, więc na czas przewozu nie potrzebuje polskiego OC, przeglądu ani tablic wywozowych. Polisę OC musisz mieć najpóźniej w dniu rejestracji — zwykle kupuje się ją na numer VIN tuż przed wizytą w urzędzie.
| Napęd i pojemność silnika | Stawka |
|---|---|
| Benzyna, diesel, LPGdo 2000 cm³ | 3,1% |
| Benzyna, diesel, LPGpowyżej 2000 cm³ | 18,6% |
| Hybryda (HEV, bez ładowania z gniazdka)do 2000 cm³ | 1,55% |
| Hybryda (HEV)2000–3500 cm³ | 9,3% |
| Hybryda plug-in (PHEV)do 2000 cm³ | 0% (zwolnienie do końca 2029 r.) |
| Hybryda plug-in (PHEV)2000–3500 cm³ | 9,3% |
| Elektryczny (BEV), wodorowy | 0% (zwolnienie) |
Przykład: auto z silnikiem 1.6 kupione za 8 000 € przy kursie 4,25 zł to podstawa 34 000 zł i akcyza 3,1% = 1 054 zł. Ten sam egzemplarz z silnikiem 2.2 zapłaci 18,6%, czyli 6 324 zł — przy wyborze auta pojemność ma znaczenie.
Takie auto to w przepisach „nowy środek transportu”: VAT płacisz w Polsce (deklaracja VAT-23 w ciągu 14 dni), a do rejestracji potrzebujesz potwierdzenia VAT-25 z urzędu skarbowego.
Dealer z UE sprzeda auto bez swojego VAT tylko wtedy, gdy udokumentuje wywóz do Polski. Często pobiera kaucję w wysokości lokalnego VAT i zwraca ją po otrzymaniu potwierdzenia dostawy — podpisany list przewozowy CMR od przewoźnika jest dowodem, na który czeka.
Źródła: gov.pl — Zarejestruj pojazd · podatki.gov.pl — Stawki akcyzy · PUESC — deklaracja AKC-U/S. Nie jesteśmy biurem rachunkowym — w nietypowych sprawach (auto spoza UE, zakup na firmę) potwierdź szczegóły w urzędzie skarbowym.
Bezpłatnie, bez zobowiązań
Z Niemiec — to najbliższy duży rynek i najczęstszy kierunek, więc laweta niemal zawsze wraca z kompletem aut. Orientacyjnie od 1000 zł netto. Austria jest bliżej Krakowa i Śląska, ale rzadziej trafia się doładunek, więc cena za auto bywa podobna lub wyższa.
Tylko jako ładunek na lawecie lub autotransporterze. Po sprzedaży w Belgii i Austrii tablice zostają u sprzedającego, we Włoszech wracają do urzędu przy wyrejestrowaniu, a w Niemczech tablice wywozowe wymagają ważnego przeglądu. Laweta omija wszystkie te ograniczenia.
Do ceny auta dolicz transport, akcyzę (3,1% przy silniku do 2000 cm³, 18,6% powyżej; hybrydy i elektryki mniej lub zero), badanie techniczne 149 zł, rejestrację 160 zł i tłumaczenie przysięgłe umowy, jeśli nie jest dwujęzyczna. Opłata recyklingowa 500 zł nie obowiązuje od 2016 r.
Na stałe jeździmy do sześciu krajów z listy, ale wozimy auta w całej Europie. Napisz, skąd i dokąd — sprawdzimy, czy trasa pasuje do najbliższego kursu.
Wiedza z tras
Koszty
Ceny lawety z Niemiec do Polski w 2026: stawki za km, przykłady tras (Berlin–Poznań, Monachium–Kraków), dopłaty i 5 sposobów, żeby zapłacić mniej.
· 4 min czytania
Awaria i holowanie
Auto zepsuło się w Niemczech, Austrii czy Francji? Co robić na autostradzie, kto może cię holować, ile to kosztuje i jak tanio sprowadzić je lawetą.
· 4 min czytania
Poradnik
Jak sprowadzić auto z Niemiec w 2026: weryfikacja ogłoszenia, umowa, dokumenty, transport, akcyza w 14 dni, badanie 149 zł i rejestracja w 30 dni.
· 4 min czytania
Poradnik
Kupujesz auto powypadkowe w Niemczech czy Belgii? Jak przewieźć niejezdne auto lawetą, co sprawdzić przed załadunkiem, akcyza i termin rejestracji.
· 4 min czytania
Formalności
Ausfuhrkennzeichen, żółte tablice czy laweta? Koszty, wymagania (HU, ubezpieczenie) i kiedy która opcja się opłaca przy przywozie auta z Niemiec.
· 3 min czytania
Poradnik
Wygrałeś auto na aukcji BCA, Autorola lub leasingowej? Ile masz czasu na odbiór, kiedy rośnie postojowe, jakie dokumenty i jak tanio przewieźć auto.
· 3 min czytania