Laweta Francja → Polska
Odbieramy auto we Francji — od dealera, z aukcji albo od osoby prywatnej — i dowozimy pod wskazany adres w całej Polsce. Laweta Iveco Daily z przyczepą, do 3 aut w jednym kursie, auto nie potrzebuje tablic ani przeglądu.
Krok po kroku
Podajesz adres odbioru we Francji, adres dostawy w Polsce, model i stan auta. Najszybciej przez formularz poniżej, WhatsApp albo telefon.
Dostajesz kwotę za całą trasę, zanim cokolwiek się wydarzy. Termin odbioru uzgadniamy bezpośrednio ze sprzedającym, dealerem albo placem aukcyjnym.
Porównujemy VIN z dokumentami, fotografujemy auto z każdej strony, zabieramy dokumenty i kluczyki. Wystawiamy list przewozowy CMR.
Udostępniamy śledzenie GPS — widzisz, gdzie jest auto, bez dzwonienia. Laweta z przyczepą wiezie do 3 aut, dzięki czemu cena za sztukę spada.
Rozładunek pod domem, firmą albo na stacji kontroli pojazdów. Zdjęcia po rozładunku i podpis na CMR — od tej daty liczysz terminy na akcyzę i rejestrację.
Francja
Odbieramy od prywatnych sprzedających z Leboncoin i La Centrale, od dealerów i z aukcji B2B, a także auta z flot i wypożyczalni. Francuskie auta to częściej modele kompaktowe i miejskie, dużo diesli i hybryd.
Z Francji wozimy auta od dilerów i sprzedawców prywatnych, najwięcej z okolic Paryża i z Lyonu. Sam dojazd zajmuje blisko dwa dni, dlatego odbiory planujemy z kilkudniowym zapasem i łączymy po dwa, trzy pojazdy na trasie. Pojedynczy kurs po jedno auto kosztowałby wyraźnie więcej niż podane widełki, stawka kilometrowa zakłada wspólny transport.
Cała Polska
Z Paryża i Lille jedziemy przez Belgię albo Metz i Saarbrücken do Niemiec, z Alzacji przez Strasburg i Karlsruhe. Dalej Norymberga, Drezno i Jędrzychowice na południe Polski albo Berlin i Świecko na zachód i północ. Odbiór z Lyonu i z południa dokłada co najmniej dzień.
| Dostawa do | Paryż | Lyon | Lille | Strasburg |
|---|---|---|---|---|
| Warszawa | 1590 | 1770 | 1390 | 1290 |
| Kraków | 1540 | 1610 | 1420 | 1130 |
| Łódź | 1490 | 1580 | 1290 | 1110 |
| Wrocław | 1290 | 1360 | 1160 | 890 |
| Poznań | 1290 | 1470 | 1090 | 990 |
| Gdańsk | 1590 | 1760 | 1390 | 1290 |
| Szczecin | 1210 | 1390 | 1010 | 920 |
| Bydgoszcz | 1420 | 1590 | 1220 | 1120 |
| Lublin | 1760 | 1930 | 1560 | 1460 |
| Białystok | 1780 | 1950 | 1580 | 1480 |
| Katowice | 1470 | 1530 | 1340 | 1060 |
| Kielce | 1650 | 1720 | 1440 | 1250 |
| Rzeszów | 1710 | 1770 | 1580 | 1300 |
| Olsztyn | 1630 | 1810 | 1440 | 1340 |
| Opole | 1370 | 1440 | 1240 | 970 |
| Zielona Góra | 1240 | 1330 | 1040 | 860 |
Dystanse wyliczone na mapach OpenStreetMap (OSRM), zaokrąglone do 10 km. Laweta pokonuje je wolniej niż auto osobowe — czas dostawy podajemy w dniach roboczych.
Cennik
Auto osobowe, kurs zbiorczy
2500–4000 zł
netto, orientacyjnie
Na długich trasach liczymy 2,1–2,5 zł netto za kilometr, bo koszt kursu dzielimy między kilka aut. Pomnóż dystans z tabeli powyżej przez stawkę, a zobaczysz realny rząd wielkości. Bez ukrytych kosztów — kwotę znasz przed załadunkiem.
Wyceń swoją trasę →Checklista
Przekreślony przez sprzedającego z adnotacją „Vendu le … à …” (data i godzina) i podpisem.
Deklaracja sprzedaży podpisana przez obie strony — każda zatrzymuje egzemplarz. Sprzedający zgłasza ją w ANTS i przekazuje ci „code de cession”.
Zaświadczenie, że auto nie jest zastawione ani zablokowane (tzw. non-gage), nie starsze niż 15 dni.
Przy sprzedaży auta starszego niż 4 lata kontrola techniczna musi mieć mniej niż 6 miesięcy.
Przewóz odbywa się na międzynarodowym liście CMR, ubezpieczenie OCP w ruchu zagranicznym sięga 1 mln euro.
Doświadczenie z tras
Stan prawny: listopad 2026
Auto kupione we Francji rejestrujesz w Polsce tak samo jak każde auto z UE. Poniżej kolejność, która oszczędza wizyt w urzędach. Terminy liczysz od dnia przywiezienia auta — ten dzień potwierdza list CMR, który podpisujesz przy rozładunku.
Deklarację AKC-U/S składasz elektronicznie przez PUESC albo w urzędzie skarbowym i w tym samym terminie płacisz podatek — najpóźniej w dniu rejestracji. Podstawą jest cena z umowy lub faktury przeliczona po średnim kursie NBP z dnia roboczego poprzedzającego przywóz. Jeśli cena odbiega od rynkowej, urząd może ją zakwestionować. Dzień przywozu dokumentuje list CMR, który dostajesz od nas przy rozładunku.
Przed pierwszą rejestracją w Polsce używane auto z zagranicy przechodzi badanie w stacji kontroli pojazdów. Dla auta osobowego to 149 zł, z instalacją LPG lub CNG dochodzi 96 zł. Możemy dowieźć auto prosto na stację kontroli zamiast pod dom.
Dowodu rejestracyjnego wydanego w UE nie tłumaczysz w części z ujednoliconymi kodami unijnymi. Umowę lub fakturę w obcym języku tłumaczy tłumacz przysięgły — chyba że od razu spiszesz umowę dwujęzyczną, co wiele wydziałów komunikacji akceptuje bez tłumaczenia.
Wniosek składasz w wydziale komunikacji w ciągu 30 dni od sprowadzenia auta. Opłaty: dowód rejestracyjny ze znakami legalizacyjnymi 66,50 zł, pozwolenie czasowe 13,50 zł, tablice 80 zł. Spóźnienie kosztuje 500 zł kary, a po kolejnych 180 dniach 1000 zł. Opłatę recyklingową 500 zł, o której wciąż piszą stare poradniki, zniesiono w 2016 r.
Na lawecie auto jest ładunkiem, więc na czas przewozu nie potrzebuje polskiego OC, przeglądu ani tablic wywozowych. Polisę OC musisz mieć najpóźniej w dniu rejestracji — zwykle kupuje się ją na numer VIN tuż przed wizytą w urzędzie.
| Napęd i pojemność silnika | Stawka |
|---|---|
| Benzyna, diesel, LPGdo 2000 cm³ | 3,1% |
| Benzyna, diesel, LPGpowyżej 2000 cm³ | 18,6% |
| Hybryda (HEV, bez ładowania z gniazdka)do 2000 cm³ | 1,55% |
| Hybryda (HEV)2000–3500 cm³ | 9,3% |
| Hybryda plug-in (PHEV)do 2000 cm³ | 0% (zwolnienie do końca 2029 r.) |
| Hybryda plug-in (PHEV)2000–3500 cm³ | 9,3% |
| Elektryczny (BEV), wodorowy | 0% (zwolnienie) |
Przykład: auto z silnikiem 1.6 kupione za 8 000 € przy kursie 4,25 zł to podstawa 34 000 zł i akcyza 3,1% = 1 054 zł. Ten sam egzemplarz z silnikiem 2.2 zapłaci 18,6%, czyli 6 324 zł — przy wyborze auta pojemność ma znaczenie.
Takie auto to w przepisach „nowy środek transportu”: VAT płacisz w Polsce (deklaracja VAT-23 w ciągu 14 dni), a do rejestracji potrzebujesz potwierdzenia VAT-25 z urzędu skarbowego.
Dealer z UE sprzeda auto bez swojego VAT tylko wtedy, gdy udokumentuje wywóz do Polski. Często pobiera kaucję w wysokości lokalnego VAT i zwraca ją po otrzymaniu potwierdzenia dostawy — podpisany list przewozowy CMR od przewoźnika jest dowodem, na który czeka.
Źródła: gov.pl — Zarejestruj pojazd · podatki.gov.pl — Stawki akcyzy · PUESC — deklaracja AKC-U/S. Nie jesteśmy biurem rachunkowym — w nietypowych sprawach (auto spoza UE, zakup na firmę) potwierdź szczegóły w urzędzie skarbowym.
Bezpłatnie, bez zobowiązań
Orientacyjnie 2500–4000 zł netto za auto osobowe w kursie zbiorczym. Rozrzut wynika z dystansu: Strasburg → Zielona Góra to ok. 860 km, a Lyon → Białystok ok. 1950 km. Dokładną kwotę podajemy przed załadunkiem, po poznaniu adresów, modelu i stanu auta.
Przekreśloną i podpisaną carte grise z datą i godziną sprzedaży, certificat de cession (Cerfa 15776), aktualny certificat de situation administrative i protokół kontroli technicznej, jeśli auto ma ponad 4 lata. Przy odbiorze sprawdzimy, czy komplet jest w aucie.
Zwykle 4–6 dni roboczych od zlecenia. Paryż i północ są szybsze, Lyon i południe wymagają dłuższego planowania.
Carte grise w części z kodami UE — nie. Certificat de cession i umowę tłumaczy tłumacz przysięgły języka francuskiego.
Ładunek chroni ubezpieczenie OCP przewoźnika do 1 mln euro. Przy załadunku i rozładunku robimy zdjęcia auta z każdej strony — to wspólny dowód stanu, który chroni i ciebie, i nas.
W drugą stronę
Obsługujemy też kierunek odwrotny — przeprowadzki, sprzedaż auta kupującemu za granicą, dostawy do serwisu. Transport auta do Francji →
Poradniki
Awaria i holowanie
Auto zepsuło się w Niemczech, Austrii czy Francji? Co robić na autostradzie, kto może cię holować, ile to kosztuje i jak tanio sprowadzić je lawetą.
· 4 min czytania
Poradnik
Kupujesz auto powypadkowe w Niemczech czy Belgii? Jak przewieźć niejezdne auto lawetą, co sprawdzić przed załadunkiem, akcyza i termin rejestracji.
· 4 min czytania
Za granicę
Wyjeżdżasz do Niemiec, Holandii czy Austrii? Kiedy opłaca się laweta, formalności w Polsce (OC, wyrejestrowanie) i rejestracja auta za granicą.
· 3 min czytania
Inne kierunki