W skrócie
Sprowadzenie auta z Niemiec to dziewięć kroków: sprawdzenie egzemplarza, umowa, dokumenty od sprzedającego, wyrejestrowanie, transport, akcyza (14 dni), badanie techniczne (149 zł), ewentualne tłumaczenia i rejestracja (160 zł, 30 dni). Całość zajmuje zwykle 1–3 tygodnie. Poniżej każdy krok z pułapkami, na których ludzie tracą najwięcej czasu i pieniędzy.
Spis treści
1. Sprawdź egzemplarz, zanim zapłacisz
Najwięcej ogłoszeń znajdziesz na mobile.de i AutoScout24. Zanim umówisz transport, sprawdź historię po numerze VIN, poproś o zdjęcia książki serwisowej (Serviceheft) i raportu z ostatniego przeglądu HU (TÜV, DEKRA). Raport HU pokazuje przebieg z dnia przeglądu i usterki, które mechanik zapisał.
- „Nur Export/Gewerbe” w ogłoszeniu oznacza zwykle sprzedaż bez rękojmi, często z usterką. Cena jest niższa nie bez powodu.
- „Unfallfrei” to deklaracja sprzedającego, nie dokument. Poproś o zdjęcia progów, podłużnic i szczelin między elementami.
- Fahrzeugbrief (Teil II) musi być u sprzedającego. Przy autach na kredyt bywa zdeponowany w banku — bez niego nie zarejestrujesz auta w Polsce.
2. Umowa i płatność
Spisz umowę kupna (Kaufvertrag) — najlepiej dwujęzyczną, niemiecko-polską. Wiele wydziałów komunikacji przyjmuje ją bez tłumaczenia przysięgłego, co oszczędza czas i pieniądze. W umowie musi być VIN, data i godzina przekazania, cena i dane obu stron. Cena z umowy to podstawa akcyzy, więc nie zaniżaj jej — przy rażąco niskiej kwocie urząd skarbowy może sam oszacować wartość.
3. Dokumenty, które musisz dostać
| Dokument | Po co |
|---|---|
| Zulassungsbescheinigung Teil I | dowód rejestracyjny; część z kodami UE bez tłumaczenia |
| Zulassungsbescheinigung Teil II | dokument własności — bez niego nie ma rejestracji |
| Kaufvertrag lub Rechnung | dowód zakupu i podstawa akcyzy |
| Potwierdzenie wyrejestrowania | auto wycofane z niemieckiego rejestru |
| Kluczyki (wszystkie komplety) | brak drugiego kluczyka to realny koszt — sprawdź przy odbiorze |
4. Wyrejestrowanie w Niemczech
Sprzedający wyrejestrowuje auto (Außerbetriebsetzung) i oddaje tablice w urzędzie. Od tej chwili auto nie może jechać po drogach o własnych siłach — chyba że wyrobisz tablice wywozowe. Dlatego większość kupujących zleca lawetę: auto jedzie jako ładunek, bez tablic, ubezpieczenia i przeglądu.
5. Transport do Polski
Masz dwie legalne drogi: laweta albo tablice wywozowe (Ausfuhrkennzeichen), które wymagają ważnej HU, ubezpieczenia i wizyty w urzędzie. Żółte tablice krótkoterminowe działają tylko w Niemczech — do wywozu się nie nadają. Ile kosztuje laweta i od czego zależy cena, rozpisaliśmy w artykule Ile kosztuje transport auta z Niemiec.
6. Akcyza — 14 dni od przywozu
Deklarację AKC-U/S składasz przez PUESC albo w urzędzie skarbowym i w tym samym terminie płacisz podatek — najpóźniej w dniu rejestracji. Stawka to 3,1% przy silniku do 2000 cm³ i 18,6% powyżej; hybrydy płacą mniej, elektryki i hybrydy plug-in do 2000 cm³ są zwolnione. Szczegóły i przykłady wyliczeń: Akcyza na samochód z zagranicy 2026.
7. Badanie techniczne — 149 zł
Używane auto z zagranicy przechodzi badanie w polskiej stacji kontroli pojazdów przed pierwszą rejestracją. Od 19 września 2025 r. kosztuje 149 zł, z instalacją LPG 245 zł. Lawetą możemy dowieźć auto prosto na stację kontroli.
8. Tłumaczenia
Dowodu rejestracyjnego z UE nie tłumaczysz w części z ujednoliconymi kodami. Niemiecką umowę lub fakturę tłumaczy tłumacz przysięgły — chyba że umowa jest dwujęzyczna i twój wydział ją akceptuje. Zapytaj o to w urzędzie przed wizytą.
9. Rejestracja — 30 dni, 160 zł
Wniosek składasz w wydziale komunikacji w ciągu 30 dni od sprowadzenia auta. Potrzebujesz: wniosku, dowodu własności, niemieckiego dowodu rejestracyjnego i Teil II, potwierdzenia akcyzy, zaświadczenia o badaniu i tłumaczeń. Opłaty: dowód rejestracyjny ze znakami 66,50 zł, pozwolenie czasowe 13,50 zł, tablice 80 zł. Spóźnienie kosztuje 500 zł kary. OC kupujesz najpóźniej w dniu rejestracji.
Ile to wszystko kosztuje — podsumowanie
| Pozycja | Koszt |
|---|---|
| Transport lawetą | ok. 1000–2200 zł netto |
| Akcyza | 3,1% / 18,6% ceny (hybrydy mniej, EV 0%) |
| Badanie techniczne | 149 zł (LPG 245 zł) |
| Rejestracja | 160 zł |
| Tłumaczenie umowy | zależnie od tłumacza; 0 zł przy umowie dwujęzycznej akceptowanej przez urząd |
| Opłata recyklingowa | nie ma — zniesiona w 2016 r. |
Źródła
Najczęstsze pytania
Ile mam czasu na rejestrację auta z Niemiec?
30 dni od sprowadzenia auta do Polski. Akcyzę musisz zadeklarować i zapłacić w ciągu 14 dni, najpóźniej w dniu rejestracji.
Czy muszę płacić opłatę recyklingową 500 zł?
Nie. Opłatę recyklingową za auta sprowadzane z zagranicy zniesiono od 1 stycznia 2016 r.
Czy mogę przyjechać z Niemiec na żółtych tablicach?
Nie. Tablice krótkoterminowe (Kurzzeitkennzeichen) obowiązują tylko w Niemczech. Do wywozu potrzebujesz tablic wywozowych albo lawety.
Czy muszę jechać do Niemiec po auto?
Nie. Możesz kupić auto zdalnie i zlecić odbiór przewoźnikowi — ważne, żeby sprzedający przekazał komplet dokumentów i kluczyków przy załadunku.