Laweta Polska → Niemcy
Wozimy auta z Polski do Niemiec dla osób, które przeprowadzają się za pracą, sprzedają samochód klientowi zza Odry albo oddają auto do niemieckiego serwisu. Laweta oszczędza auto przed setkami kilometrów autostrady, a ty nie tracisz dwóch dni na dojazd i powrót.
Typowe zlecenia
Po polskiej stronie
Jeśli sprzedajesz auto klientowi z zagranicy, zgłoś zbycie w wydziale komunikacji w ciągu 30 dni (kara 500–1000 zł) i powiadom swojego ubezpieczyciela OC. Kupujący rejestruje auto u siebie na podstawie polskiego dowodu i umowy.
Auto zarejestrowane w Polsce musi mieć ciągłość OC aż do wyrejestrowania — nawet gdy stoi na lawecie albo w garażu za granicą. Po rejestracji w nowym kraju wyrejestrowujesz je w Polsce na podstawie potwierdzenia zagranicznej rejestracji.
Auto bez ważnego przeglądu, z awarią albo po prostu cenne nie musi pokonywać setek kilometrów o własnych siłach. Przewozimy je jako ładunek na liście CMR, z ubezpieczeniem przewoźnika do 1 mln euro.
Niemcy
To przegląd najważniejszych kroków, a nie porada prawna — wymagania potwierdź w lokalnym urzędzie rejestracyjnym przed wysyłką auta. Chętnie przewieziemy auto prosto na stację kontroli lub do dealera, który załatwia rejestrację.
Odbiór z całej Polski
Auta z północy i środka Niemiec — Berlin, Hamburg, Hanower — wiozą się przez A12 i przejście Świecko na polską A2: Poznań, Łódź, Warszawa. Bawaria, Saksonia i Badenia-Wirtembergia jadą przez Drezno i Görlitz na przejście w Jędrzychowicach i dalej A4 na Wrocław, Katowice, Kraków i Rzeszów. Szczecin i Pomorze obsługujemy przez Kołbaskowo. Trasę dobieramy do adresu dostawy, nie odwrotnie.
| Odbiór z | Berlin | Monachium | Hamburg | Frankfurt |
|---|---|---|---|---|
| Warszawa | 570 | 1130 | 850 | 1090 |
| Kraków | 600 | 840 | 910 | 980 |
| Łódź | 470 | 940 | 750 | 980 |
| Wrocław | 340 | 720 | 650 | 720 |
| Poznań | 270 | 820 | 550 | 790 |
| Gdańsk | 510 | 1120 | 770 | 1090 |
| Szczecin | 150 | 760 | 410 | 710 |
| Bydgoszcz | 400 | 950 | 680 | 910 |
| Lublin | 740 | 1160 | 1020 | 1250 |
| Białystok | 760 | 1310 | 1040 | 1270 |
| Katowice | 520 | 760 | 830 | 900 |
| Kielce | 630 | 950 | 910 | 1090 |
| Rzeszów | 760 | 1000 | 1070 | 1140 |
| Olsztyn | 620 | 1170 | 940 | 1130 |
| Opole | 420 | 690 | 730 | 800 |
| Zielona Góra | 220 | 690 | 500 | 690 |
Dystanse wyliczone na mapach OpenStreetMap (OSRM), zaokrąglone do 10 km. Laweta pokonuje je wolniej niż auto osobowe — czas dostawy podajemy w dniach roboczych.
Bezpłatnie, bez zobowiązań
Rząd wielkości jest podobny jak w imporcie — orientacyjnie 1000–2200 zł netto za auto osobowe, zależnie od adresów. Kurs z autem z Polski często łączymy z odbiorem aut wracających do Polski, co obniża koszt. Dokładną kwotę podajemy przed załadunkiem.
Nie. Auto może jechać na lawecie z polską rejestracją. Wyrejestrowujesz je dopiero po rejestracji w Niemczech — do tego czasu pilnuj ciągłości polskiego OC.
To kwestia umowy między wami. Często kupujący zleca transport, a my odbieramy auto od ciebie i dostarczamy pod jego adres z kompletem zdjęć i listem CMR jako dowodem wydania.
Ustal to z nami przy zleceniu. Auto jest ładunkiem na liście CMR, a ubezpieczenie przewoźnika obejmuje pojazd — rzeczy przewożone w środku najlepiej spisać albo przewieźć osobno.
W drugą stronę
Najczęściej wozimy auta właśnie w tę stronę — od dealerów, z aukcji i od prywatnych sprzedających. Transport auta z Niemiec do Polski →
Poradnik
Za granicę
Wyjeżdżasz do Niemiec, Holandii czy Austrii? Kiedy opłaca się laweta, formalności w Polsce (OC, wyrejestrowanie) i rejestracja auta za granicą.
· 3 min czytania
Poradnik
List CMR, OCP, licencja wspólnotowa, zdjęcia, cena z góry: 9 pytań do przewoźnika przed zleceniem transportu auta z Niemiec, Holandii czy Belgii.
· 3 min czytania
Inne kierunki