Laweta Polska → Holandia
Do Holandii wozimy auta Polaków, którzy pracują tam na stałe, oraz samochody sprzedane holenderskim kupującym i handlarzom. Holandia ma restrykcyjny system rejestracji aut z zagranicy, dlatego warto znać koszty, zanim auto wyjedzie z Polski.
Typowe zlecenia
Po polskiej stronie
Jeśli sprzedajesz auto klientowi z zagranicy, zgłoś zbycie w wydziale komunikacji w ciągu 30 dni (kara 500–1000 zł) i powiadom swojego ubezpieczyciela OC. Kupujący rejestruje auto u siebie na podstawie polskiego dowodu i umowy.
Auto zarejestrowane w Polsce musi mieć ciągłość OC aż do wyrejestrowania — nawet gdy stoi na lawecie albo w garażu za granicą. Po rejestracji w nowym kraju wyrejestrowujesz je w Polsce na podstawie potwierdzenia zagranicznej rejestracji.
Auto bez ważnego przeglądu, z awarią albo po prostu cenne nie musi pokonywać setek kilometrów o własnych siłach. Przewozimy je jako ładunek na liście CMR, z ubezpieczeniem przewoźnika do 1 mln euro.
Holandia
To przegląd najważniejszych kroków, a nie porada prawna — wymagania potwierdź w lokalnym urzędzie rejestracyjnym przed wysyłką auta. Chętnie przewieziemy auto prosto na stację kontroli lub do dealera, który załatwia rejestrację.
Odbiór z całej Polski
Z Amsterdamu i Utrechtu jedziemy A1, a po stronie niemieckiej A30 i A2 przez Hanower do Berlina i przejścia Świecko — to najkrótsza droga do Poznania, Warszawy i Gdańska. Auta z Brabancji i Limburgii (Eindhoven, Venlo) wiozą się południem: Zagłębie Ruhry, Kassel, Drezno i Jędrzychowice, skąd blisko na Śląsk, do Krakowa i Rzeszowa.
| Odbiór z | Amsterdam | Rotterdam | Utrecht | Eindhoven |
|---|---|---|---|---|
| Warszawa | 1200 | 1230 | 1180 | 1190 |
| Kraków | 1220 | 1260 | 1200 | 1210 |
| Łódź | 1100 | 1130 | 1080 | 1090 |
| Wrocław | 970 | 1000 | 950 | 960 |
| Poznań | 900 | 930 | 880 | 890 |
| Gdańsk | 1200 | 1230 | 1180 | 1190 |
| Szczecin | 810 | 850 | 790 | 800 |
| Bydgoszcz | 1020 | 1060 | 1000 | 1010 |
| Lublin | 1360 | 1400 | 1340 | 1350 |
| Białystok | 1380 | 1420 | 1360 | 1370 |
| Katowice | 1140 | 1180 | 1120 | 1130 |
| Kielce | 1250 | 1280 | 1230 | 1240 |
| Rzeszów | 1390 | 1420 | 1370 | 1380 |
| Olsztyn | 1240 | 1280 | 1220 | 1230 |
| Opole | 1050 | 1080 | 1030 | 1040 |
| Zielona Góra | 840 | 880 | 820 | 830 |
Dystanse wyliczone na mapach OpenStreetMap (OSRM), zaokrąglone do 10 km. Laweta pokonuje je wolniej niż auto osobowe — czas dostawy podajemy w dniach roboczych.
Bezpłatnie, bez zobowiązań
Rząd wielkości jest podobny jak w imporcie — orientacyjnie 1500–2800 zł netto za auto osobowe, zależnie od adresów. Kurs z autem z Polski często łączymy z odbiorem aut wracających do Polski, co obniża koszt. Dokładną kwotę podajemy przed załadunkiem.
Przy starszych autach często tak, bo BPM maleje z wiekiem auta. Przy nowszych i mocniejszych podatek bywa wysoki — warto go policzyć w kalkulatorze holenderskiej administracji podatkowej, zanim zlecisz transport.
Zwykle 3–5 dni roboczych od zlecenia, zależnie od miejsca odbioru w Polsce i adresu w Holandii.
Ustal to z nami przy zleceniu. Auto jest ładunkiem na liście CMR, a ubezpieczenie przewoźnika obejmuje pojazd — rzeczy przewożone w środku najlepiej spisać albo przewieźć osobno.
W drugą stronę
Najczęściej wozimy auta właśnie w tę stronę — od dealerów, z aukcji i od prywatnych sprzedających. Transport auta z Holandii do Polski →
Poradnik
Za granicę
Wyjeżdżasz do Niemiec, Holandii czy Austrii? Kiedy opłaca się laweta, formalności w Polsce (OC, wyrejestrowanie) i rejestracja auta za granicą.
· 3 min czytania
Poradnik
List CMR, OCP, licencja wspólnotowa, zdjęcia, cena z góry: 9 pytań do przewoźnika przed zleceniem transportu auta z Niemiec, Holandii czy Belgii.
· 3 min czytania
Inne kierunki